半岛体育机械大兴机场高速上线自助收费机器人配备机械臂可自动收发通行卡

　　半岛体育机械新京报讯（记者裴剑飞）近日来，不少驱车前往大兴国际机场的司乘人员发现，大兴机场高速的收费员换成了机器人，司机取卡、交费可以自助完成。

　　记者从京投交通公司了解到，今年9月1日半岛体育机械，大兴机场高速主线及匝道收费站人工/ETC混合车道全部升级改造为自助收费机器人，并正式投入使用，在京率先实现混合车道全覆盖。

　　大兴机场高速全线条为人工/ETC混合车道。为有效应对日益增长的交通出行需求，京投交通公司集成人工智能、云计算、大数据等技术，对全部混合车道进行升级改造。

　　完成机器人智能服务的是两种机器人，在入口处通过机械臂式发卡机器人发放通行卡，在出口处通过伸缩托盘式交费机器人收取卡片并引导司机付费。据了解，这样的模式实现车道发卡速度最快近5秒、交费速度最快10余秒，有效提升了收费站通行效率和服务体验。

　　机械臂式发卡机器人通过人工智能技术，精准识别车窗和司机位置，自动校准并通过机械臂前后移动、上下伸缩，主动把CPC卡“送”到司机面前，最远可至45厘米，高度覆盖0.9米至2.1米，极大方便了不同车型、不同停靠位置的司机取卡，有效缩短发卡时间，提高通行效率。

　　伸缩托盘式交费机器人则配备上下双工位，高度覆盖0.9米至2.1米，托盘宽度40厘米，最远可伸出20厘米，方便不同车型、不同停靠位置的司机把CPC卡快捷“放”入托盘；同时采用高清扫码器和高清、高亮LED智能交互界面，实现1.5米范围内轻松支付，便利司机通过画面及语音提示自助操作。

　　当车辆出现通行卡异常、无车牌号、车牌不符等特情时，司机可通过机器人“帮助”按钮与在云端值守的工作人员视频通话，快速自助解决问题。现场工作人员也可在设备终端人工操作，快速处理各类特情。此外，鉴于主线收费站出口车道较多（最多达23条）、交费模式多元，为方便司机提前选择适合的车道，率先在到达收费站前的渐变段起点处，设置车道级运行状况主动发光提示标志，并在收费站车道上方设置折叠式可变信息标志，方便通行车辆在安全距离内提前选择适合车道。

　　中秋假期临近，经研判预测，9月15日至9月17日中秋假期保障期间，大兴机场高速出入通量共计约52万辆，日均17.3万辆，其中9月17日中秋节当天流量最高峰将达18.6万辆半岛体育机械。而在10月1日至10月7日国庆假期及小客车免费通行保障期间，大兴机场高速出入通量共计约126万辆半岛体育机械，日均18.0万辆，其中国庆节前一日9月30日流量最高峰将达22.1万辆。